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ट्रेडर कॉर्नर

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टेलीग्राम ग्रुप्स का सारांश शेयर सिग्नल पंप, डंप सिक्का

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ट्रेडर या सिक्का व्यापारियों के लिए, टेलीग्राम अपने बेहतर संदेश और सुरक्षा सुविधाओं के कारण बहुत परिचित है। यदि आप नहीं जानते टेलीग्राम क्या ट्रेडर कॉर्नर है? ? व्यापार क्या है? ? आप नीचे दिए गए लिंक पर टेलीग्राम के बारे में देख और पढ़ सकते हैं:

  • टेलीग्राम क्या है? व्हाट्सएप से ज्यादा मैसेजिंग एप्स
  • ट्रेड कॉइन क्या है? परिभाषा और बुनियादी अवधारणाओं को जानें

समूह शेयर सिग्नल पंप, डंप सिक्का का सारांश

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7। क्रिप्टोकरंसी (फ्री सिग्नल और न्यूज़ अपडेट) - https://t.me/cryptofreesignal

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उपसंहार

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आयत संरचना

आधुनिक तकनीकी विश्लेषण के बजाय, जो संकेतक पर निर्भर करता है, जैसे कि चलती औसत अभिसरण विचलन (एमएसीडी), तकनीकी विश्लेषकों ने माना कि मूल्य पैटर्न पूरे समय में खुद को दोहराते हैं। पैटर्न मान्यता का मतलब पैटर्न भविष्यवाणी और इस प्रकार ट्रेडिंग लाभ है। ( मूविंग एवरेज मूविंग एवरेज ट्यूटोरियल में मूविंग एवरेज के बारे में अधिक जानें ।)

आयत: आपूर्ति और मांग में संतुलन

मूल्य चार्ट या ग्राफ को आपूर्ति और मांग के एक्स-रे के रूप में सोचा जा सकता है। चित्रा 1 एक आयत पैटर्न का वर्णन करता है जहां आपूर्ति और मांग समय की विस्तारित अवधि के लिए अनुमानित शेष राशि में होती है। शेयर एक संकीर्ण सीमा में चलते हैं, आयत के शीर्ष पर प्रतिरोध को मारते हैं और इसके तल पर समर्थन पाते हैं। आयत समय की एक लंबी अवधि के दौरान हो सकती है या बाध्य उतार-चढ़ाव की अपेक्षाकृत विस्तृत श्रृंखला के बीच जल्दी से बन सकती है। स्कैबेकर नोट करता है कि यह अपने अनुपात में एक वर्ग का रुख कर सकता है। किसी भी मामले में, यह एक पैटर्न है जो व्यापारी अनिर्णय को दर्शाता है, जिसमें एक बैल और भालू लगभग समान रूप से शक्तिशाली हैं। (आपूर्ति और मांग पर एक पुनश्चर्या के लिए, अर्थशास्त्र मूल बातें पढ़ें : मांग और आपूर्ति ।)

“महत्वपूर्ण” समर्थन और प्रतिरोध

आयत गठन को समझने के लिए समर्थन और प्रतिरोध की अवधारणाएं महत्वपूर्ण हैं।

  • समर्थन को वर्तमान बाजार मूल्य के नीचे किसी भी मूल्य बिंदु के रूप में परिभाषित किया गया है जहां खरीदने के लिए उभरना चाहिए, कम से कम अस्थायी रूप से, डाउनट्रेंड में एक ठहराव ।
  • दूसरी ओर, प्रतिरोध मौजूदा बाजार मूल्य से ऊपर की कोई भी कीमत है, जहां बेचने के लिए पैदा होना चाहिए, कम से कम अस्थायी रूप से, एक अपट्रेंड में एक ठहराव ।

ImClone Systems: एक आयत संरचना का एक उदाहरण

इस चार्ट पर कई टिप्पणियां देखने लायक हैं। सबसे पहले, ध्यान दें कि लगभग एक वर्ष तक एक मध्यवर्ती अपट्रेंड लाइन, टूटी हुई है। ब्रेक दिखाता है कि अपट्रेंड समाप्त हो गया है। इस प्रकार, लंबे समय तक आयत या तो उलट या समेकन बन सकता है । जब तक आयत की परिधि से टूटना या टूटना नहीं है – लगभग $ 37.50 से $ 47.50 – पैटर्न की व्याख्या अनिश्चित है।

चार्ट पर खींची गई दूसरी, क्षैतिज रेखाएँ महत्वपूर्ण समर्थन और प्रतिरोध को दर्शाती हैं। महत्वपूर्ण समर्थन पहली बार सितंबर में स्थापित किया गया था, वर्ष के शुरुआती भाग में दो बार परीक्षण किया गया और जून में सेवानिवृत्त हुआ। समर्थन के प्रत्येक परीक्षण में, स्टॉक को अधिक चलाने के लिए पर्याप्त खरीद ब्याज था।

$ 47.50 पर महत्वपूर्ण प्रतिरोध पहले अगस्त में छुआ गया था, फिर अक्टूबर, अप्रैल और जुलाई में जांच की गई। प्रत्येक मोड़ पर, विक्रेताओं ने खरीदारों को अभिभूत कर दिया, और स्टॉक में गिरावट आई। महत्वपूर्ण समर्थन और प्रतिरोध के बीच यह टीकाकरण आयत आकृति बनाता है।

एक अंतिम अवलोकन 30-सप्ताह एमए की ढलान है। सभी चलती औसत में, यह प्रवृत्ति का सबसे अच्छा वर्णन कर सकता है। यह गठन की बग़ल में प्रकृति को दिखाते हुए आयत से संबंधित है। अपट्रेंड या डाउनट्रेंड में, 30-सप्ताह एमए ऊपर या नीचे ढलान होगा, बग़ल में नहीं। ध्यान दें कि चार्ट के शुरुआती चरणों में कैसे यह उच्च ढलान पर है, अपट्रेंड की नकल कर रहा है। बाद में यह समतल हो गया और ट्रेडर कॉर्नर लंबे समय तक समेकन दिखाते हुए, बग़ल में ढलान करना शुरू कर दिया।

आयत का व्यापार करें

आयत के व्यापार के लिए निम्नलिखित दो बुनियादी रणनीतियाँ हैं:

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  • पहले (एक भी कर सकते हैं प्रतिरोध पर समर्थन और बेचने पर खरीदने के लिए कम बेचने के प्रतिरोध पर और कवर समर्थन में कम बिक्री)। जोखिम को कम करने के लिए, यदि स्टॉक समर्थन से टूट जाता है, तो शायद 3% के लिए बहुत तंग स्टॉप को नियोजित किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, यदि कोई ImClone को $ 37.50 पर खरीदता है, तो स्टॉप-लॉस $ 37.50 या $ 1.12 से 3% कम होगा। यदि स्टॉक $ 36.38 ($ 37.50- $ 1.12) से बाहर हो जाता है, तो व्यापारी इस स्थिति से बाहर निकल जाएगा।
  • आयत का व्यापार करने का एक और तरीका है ब्रेकआउट की प्रतीक्षा करना। सभी तकनीकी पैटर्न के साथ, यह ब्रेकआउट आदर्श रूप से ऊपर-सामान्य वॉल्यूम पर होना चाहिए । यह जानने के लिए कि व्यापार से बाहर निकलने पर विचार करने के लिए, व्यापारी नीचे वर्णित माप सिद्धांत का उपयोग कर सकता है। ( मूल्य के हिसाब से कीमत के साथ समर्थन और प्रतिरोध में मात्रा के बारे में अधिक जानें ।)

मापने का सिद्धांत

मापने का सिद्धांत आपको एक विशिष्ट न्यूनतम मूल्य लक्ष्य निर्धारित करने की अनुमति देता है । इस तरह के एक लक्ष्य को आपको मामूली पलटवार आंदोलन की अवधि के दौरान रखने की निष्पक्षता देनी चाहिए।

मापने का सिद्धांत किसी भी अच्छी तरह से परिभाषित तकनीकी विश्लेषण पैटर्न के साथ काम करता है, जैसे कि एक आयत या त्रिकोण। न्यूनतम लक्ष्य की गणना करने के लिए, पहले पैटर्न की ऊंचाई स्थापित करें। ImClone Systems चित्रा 3 के मामले में गणना निम्नानुसार है:

तेजी ट्रेडर कॉर्नर से ब्रेकआउट के लिए, एक बार पैटर्न की ऊंचाई स्थापित हो जाने के बाद, ब्रेकआउट स्तर में अंतर जोड़ें। चूंकि ब्रेकआउट स्तर $ 47.50 और ऊंचाई 10 अंक है, इसलिए न्यूनतम लक्ष्य $ 57.50 है। बेशक, लक्ष्य तक पहुंचने में कुछ समय लग सकता है, इसलिए व्यापारी को धैर्य रखना चाहिए। साथ ही, मापने का सिद्धांत संभावना का एक बयान है, गारंटी नहीं। व्यापारी लक्ष्य के बावजूद स्टॉक की तकनीकी तस्वीर की सावधानीपूर्वक निगरानी करेगा। ( ट्रेडिंग ब्रेकआउट्स की शारीरिक रचना में और अधिक पढ़ें ।)

IMCL में आयत को कैसे हल किया गया था? ब्रिस्टल मायर्स स्क्विब ने 83% ImClone का अधिग्रहण करने के लिए $ 60 की बोली लगाई, जो पहले से ही उसके पास नहीं था। शेयरधारक जिन्होंने अपने स्टॉक को एक वर्ष के लिए कहीं नहीं देखा था, और शेयरों को $ 46.44 के करीब देखा, उनके स्टॉक को खोजने के लिए अगली सुबह उठकर $ 64.16 पर खुल गया, जो कि मापने के सिद्धांत द्वारा निर्धारित न्यूनतम लक्ष्य से परे था। जिन लोगों ने इस मामले में आयत का कारोबार किया, वे “वर्ग” ट्रेडर कॉर्नर नहीं निकले।

निष्कर्ष

सारांश में, आयत एक शास्त्रीय तकनीकी विश्लेषण पैटर्न है जो महत्वपूर्ण समर्थन और प्रतिरोध से घिरा हुआ है और क्षैतिज ट्रेंडलाइन द्वारा वर्णित है। पैटर्न को समर्थन पर खरीदकर और प्रतिरोध पर बेचकर या ब्रेकआउट खरीदकर और लक्ष्य निर्धारित करने के लिए मापने के सिद्धांत को नियोजित करके कारोबार किया जा सकता है।

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सिर्फ सड़कें चौड़ी करने से नहीं सुधरेगा ट्रैफिक

ट्रैफिक समस्या को हल करने के लिए वर्तमान समय में तोडफ़ोड़ कर सड़कों को चौड़ा करने पर ही ध्यान दिया जा रहा है। क्या सड़कों ट्रेडर कॉर्नर को चौड़ा कर देने से ही ट्रैफिक सुधर जाएगा? इसी का जवाब ढूंढऩे के लिए 'पत्रिका' ने पांच वर्षों के दौरान बनी अनूप टॉकिज से मालवा मिल रोड और स्मार्ट महू नाका से टोरी कॉर्नर रोड का जायजा लिया। 80 से 104 फीट चौड़ी रोड पर भी समस्या वहीं की वहीं है। तो आखिर समस्या हल कैसे होगी? इसका सीधा-सा जवाब है, सिर्फ सड़कें बनाने से नहीं, बल्कि प्रबंधन और जागरूकता से ट्रैफिक सुधरेगा।

Published: November 06, 2019 06:13:52 pm

वर्षों इंतजार के बाद तंग सड़क पर बने बड़े-बड़े मकान तोड़कर करोड़ों रुपए खर्च किए, तब कहीं जाकर पांच साल पहले 104 फीट चौडी सड़क बनी। रोड चौड़ी हो गई, लेकिन ट्रैफिक की समस्या हल नहीं हुई। रोड का अधिकतर हिस्सा फिर कब्जे में दब गया। शाम को सिर्फ 40-50 फीट चौड़ी सड़क ही नजर आती है।

सिर्फ सड़कें चौड़ी करने से नहीं सुधरता ट्रैफिक

स्मार्ट सिटी का सपना दिखाकर नगर निगम ने मध्य शहर की 21 सड़कों को चिह्नित किया। स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत सबसे पहले महू नाका से मालगंज चौराहा और मालगंज से टोरी कॉर्नर तक सड़क निर्माण का काम शुरू किया। डक्टिंग करने के साथ इसे वायर-फ्री रखा, लेकिन फिर अतिक्रमण हो गया।

होड़ में न खोएं होश

शहरवासियों की मानों प्रकृति या प्रवृत्ति ही बन गई है कि किसी को सिग्नल क्रॉस करते देखा तो उसके पीछे गाड़ी दौड़ा देते हैं। कई बार सिग्नल क्रॉसिंग दुर्घटना और वाहन जाम का कारण बनते हैं। ध्यान रहे, गलत होड़ में हमें होश नहीं खोना है। ट्रैफिक नियमों के पालन से ही हमारी और हमारे आसपास वाहन चलाने वालों की सुरक्षा होती है।

लोक परिवहन सुधरे

ट्रैफिक व्यवस्था सुधारने के लिए पब्लिक ट्रांसपोर्ट पर ध्यान देना होगा, जिससे सड़कों पर वाहनों का दबाव कम होगा। व्यस्त चौराहों और रोड पर सिर्फ दोपहिया को ही अनुमति दी जाए। चार पहिया और भारी वाहनों के लिए समयसीमा निर्धारित हो। शहर में पार्किंग स्टैंड की व्यवस्था की जाए। व्यस्त बाजारों को नो वीकल जोन में कन्वर्ट किया जाए।

ठेले-खोमचे वालों के लिए हॉकर जोन

ट्रैफिक सुधार के लिए सबसे पहले शहर के फुटपाथों को अतिक्रमण मुक्त करना होगा। जिस उद्देश्य से फुटपाथ बनाए गए, वो खत्म-सा हो गया है। ठेले-खोमचे वालों के लिए हॉकर जोन बनाना चाहिए। स्कीम ५४ से नौलखा के बीच बीआरटीएस की जालियां हटा देना चाहिए।

आदतों और व्यवहार में बदलाव जरूरी

यह बात सच है, हमारे इंदौर का ट्रैफिक बहुत अस्त-व्यस्त है। रेड सिग्नल पर कोई रुकना नहीं चाहता, हेलमेट कोई लगाना नहीं चाहता। कुछ चौराहों पर सिग्नल तक नहीं हैं। अपनी आदतों और जिम्मेदारों को व्यवहार में बदलाव लाकर ट्रैफिक सुधार के प्रयास करना होंगे।

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